문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대 클릭 (문단 편집) ==== 초기형 (2002 ~ 2005) ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:겟츠1.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:4N9fykg.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''3도어'''}}} || {{{#ffffff '''5도어'''}}} || >'''젊은 차.''' 전륜구동 방식의 소형 해치백 타입의 승용차이자, [[현대 라비타|라비타]]에 이어 [[현대자동차]]에서 두 번째로 개발한 유럽 전략형 모델로, [[기아 모닝#s-2.2|모닝 1세대]]와 플랫폼을 공용했다. 막 사회에 진출하기 시작한 20대 초중반을 타겟으로 작은 차체와 단단한 주행성능으로 도시에서의 이동에 적합한 모델로서 개발됐다. 1999년부터 프로젝트를 준비해 왔고, 개발 초기에는 당시 [[메르세데스-벤츠 그룹|다임러 AG]] 산하에 있던 [[크라이슬러]]와 공동개발하려다가, 불리한 조건 때문에 현대차의 독자개발로 돌아섰다. 개발을 위해 [[르노]] 출신의 엔지니어를 영입했기 때문에, 당시의 [[르노 클리오|클리오]]와 비슷한 설계를 하게 된다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(qzi-350oZMc)]}}} || ||<#002e6b> {{{#ffffff '''프리런칭 광고'''}}} || 2001년 도쿄 모터쇼에서 프로젝트명인 TB라는 이름 하에 컨셉트카가 공개됐고 2002년 3월에 열린 제네바 모터쇼에서 '''겟츠'''(Getz)라는 이름으로 양산형이 공개됐다. 해외에서는 겟츠라는 이름으로 출시됐고, [[대한민국]] 내수 시장에는 2002년 5월 22일에 '''클릭'''(Click)이라는 이름으로 출시됐다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(JB_aOmCL6tI)]}}} || ||<#002e6b> {{{#ffffff '''런칭 광고'''}}} || 차명인 클릭은 당시 IT강국을 지향하던 대한민국의 상황을 반영한 것으로, [[컴퓨터]]에 친숙한 젊은 세대를 공략한 이름이었으며, 잘 알려진 의미인 [[마우스(입력장치)|마우스]]를 [[클릭]]하다라는 뜻 외에도 '성공하다', '잘 되다', '사랑하는 사이가 되다' 라는 의미도 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=015&aid=0000502891|지니고 있다.]] 광고모델로는 [[god(아이돌)|god]]가 출연했고, 이후 1호차의 주인공으로 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0000172154|선정되기도 했다.]] 출시 당시 엔진은 직렬 4기통 1.3L [[SOHC]]와 1.5L [[DOHC]] 가솔린 [[현대 알파 엔진|알파 엔진]]이 제공됐고, 1.5L 모델은 앞문 하단부에 '''1.5 DOHC'''라는 뱃지가 장착됐다. 한편 수출용에는 1.1L 및 1.6L [[가솔린 엔진]], 1.5L [[디젤 엔진]]도 제공됐다. 변속기는 수동 5단과 자동 4단이 맞물렸고, 서스펜션은 전륜에 맥퍼슨 스트럿, 후륜에 토션빔이 사용됐다. 전기모터 방식의 파워 스티어링, 충돌 감지 연료 차단 장치, 완전 차폐식 에어벤트, 휴대용 재떨이 등의 장비도 적용됐다. 차체 형식은 3도어와 5도어 해치백이 있었고, 대한민국 내수 시장에는 5도어만 판매했다. 클릭은 트림 이름도 젊은 세대에 걸맞게 지어졌는데, 최상위인 '''월드(w)''', 중급인 '''인터(i)''', 기본형인 '''네티(n)'''로 구성됐다. 월드는 [[월드 와이드 웹]](World Wide Web) 또는 [[월드카]](World car)를, 인터는 나(I) 또는 [[인터넷]](Internet), 네티는 [[N세대]] 또는 [[네트워크]](Network)에서 따왔다. 트림명 뱃지는 차량 후면부의 차명 뱃지 옆에 머릿글자가 장착됐다. 1.3L 엔진 사양은 모든 트림에 제공됐고, 1.5L 엔진은 인터와 월드 트림에 제공됐다. 2004년 7월 19일에 출시된 2005년형은 [[이모빌라이저]], 크롬 도금 도어 인사이드 핸들, 1열 시트 더블 리클라이너, 발수 코팅 도어 글래스 등의 편의장비를 1.5L 모델과 1.3L 모델 일부 트림에 적용했다. 또한 오토 도어록 및 잔광식 룸램프, 배터리 세이버, 고급 ETR 오디오와 4개의 스피커, 타코미터 등 상위 트림에 있던 장비를 모든 트림에 확대 적용했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기